國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌和車型眾多，選擇適合一款屬于自己的車型，并不是一件容易的事。比如很多車主在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇方面，通常都在糾結(jié)該買帶自吸的，還是渦輪車。對(duì)此老司機(jī)表示：堵一次車就知道，“自吸車”和“渦輪車”之間的差別有多大了。

自吸車和渦輪車的區(qū)別是什么？簡(jiǎn)而言之，同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪的比不帶渦輪的動(dòng)力要強(qiáng)勁不少。在日常使用時(shí)，渦輪車的渦輪增壓器，都有一個(gè)介入工作的轉(zhuǎn)速，一般都在2000轉(zhuǎn)左右，也有低至1500轉(zhuǎn)的。也就是說(shuō)，在動(dòng)力需求不大的路段，渦輪不會(huì)介入工作，這種情況下動(dòng)力輸出較弱。

比如，2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的動(dòng)力輸出水平基本上一致。一般來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力要求不高的城市道路，2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比1.5渦輪機(jī)。動(dòng)力輸出更好，駕駛起來(lái)更游刃有余。相比之下，1.5升渦輪機(jī)就顯得有點(diǎn)力不從心了。如果在高速公路上，1.5升的渦輪機(jī)和2.0升的自吸機(jī)動(dòng)力基本持平，因?yàn)闇u輪已經(jīng)介入工作。

也就是說(shuō)，如果長(zhǎng)期在城市當(dāng)作代步車輛使用的，應(yīng)該選擇自吸車，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。長(zhǎng)期走高速公路的，渦輪車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，可以實(shí)現(xiàn)小排量大馬力。不過，選擇渦輪車的時(shí)候，因?yàn)槠放频牟煌@個(gè)渦輪車的使用成本也不同。如大眾的渦輪車全部要求使用95號(hào)汽油，使用成本較高，而日系的渦輪車只需要使用92號(hào)汽油就可以。當(dāng)然品牌不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也不同，相比之下，大眾的渦輪車比日系的渦輪車，動(dòng)力更強(qiáng)勁一些，這并不代表質(zhì)量問題，所以終究還是個(gè)人要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。