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、關(guān)于橋的知識

1．橋梁分類

梁橋：梁式又稱梁柱式，是在水中橋柱或橋墩，上搭橫梁，連而成橋，有單跨多跨之分。

浮橋：用舟或其他浮物作中間橋腳的橋梁。

吊橋：故事設(shè)置在城壕上的橋，現(xiàn)在為懸素橋和斜拉橋的統(tǒng)稱。

拱橋：用拱作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。

立交橋：線路（如公路、鐵路等）交叉時，為保證交通互不干擾而建造的橋梁。在既有線路之上跨越者又稱跨線橋，在地下穿過者又稱地道橋。

2．我國古代橋梁的藝術(shù)風(fēng)格：

首先，表現(xiàn)在造型上，如曲線的柔和多變；

其次，我國古橋十分重視與環(huán)境的協(xié)調(diào)，由于橋的存在，又增加了環(huán)境的美；

第三，我國古代上有橋屋、亭、閣、欄桿以及牌坊等。

二．橋話

1．橋與山水山水本身就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。杜甫詩“市橋官柳細(xì)，江路野梅香”，白居易詩“晴虹橋影出，秋雁櫓聲來”等，就描寫了山光水色與橋共同構(gòu)成的美景。

2．橋與園林園林里山有水必有橋，亭臺樓閣，小橋流水，互相映襯，缺一不可。歐陽修的“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜橋畫舸通”這兩句詩，就是對此的寫照。

3．橋與文藝橋在水上山間，凌空越阻，千姿百態(tài)，普度眾生，歷來是文學(xué)和藝術(shù)中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋，在詩歌中，除張繼的《楓橋夜泊》詩外，還有杜牧的“長洲茂苑草蕭蕭，暮煙秋雨過楓橋”等。繪畫中，張擇端《清明上河圖》里的“虹橋”，結(jié)構(gòu)非常巧妙。戲劇里，光京劇里演出“橋戲”的就不少。最著名的是《長坂坡》，還有《斷橋》、《草橋驚夢》等。神話傳說里“鵲橋”的故事源遠(yuǎn)流長，張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。

4．橋的歷史故事建于1937年的錢塘江大橋是由中國人自己設(shè)計建造的第一座現(xiàn)代化大橋，這一點你也許知道；不過你可知道，這座大橋1937年9月26日通車，12月23日就被我方自行炸毀，為的是不讓它為侵華日軍服務(wù)！

三．古今中外形形色色的橋

1．中國古代橋梁之最

現(xiàn)存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業(yè)元年（595～605年）建。

現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。

現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。

最早的開關(guān)活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（1435年）建。

僅有的五亭橋位于江蘇揚州瘦西湖。

2．立交橋給城市增添了現(xiàn)代化氣息。

北京市興建最早的道路立交橋是位于昌平路上的白浮橋、藍(lán)靛廠路上的八里莊橋和車道溝橋三座跨路、跨河立交，均成建于1966年。1974年在城區(qū)建成第一座苜蓿葉形互通式立交---復(fù)興門橋。

四元橋位于首都機場高速公路、京順路與四環(huán)路交叉處，是四層全互通式大型立交橋，共有大小橋梁26座，總長度2.6公里，是全國最大的城市立交橋。玉蜓橋位于南二環(huán)路與東浦路交叉處，是三層互通式蜻蜓型立交橋。

3．建造海底隧道耗資巨大，施工期長，因而人們更多地選擇了跨海大橋。

目前，世界上較大的跨海大橋已達(dá)三十多座。位于波斯灣上的巴林—沙特阿拉伯跨海搭橋全長25公里，是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。

意大利墨西拿大橋把狀似皮靴的本土與狀似足球的西西里島連為一體。土耳其伊斯坦布爾市博斯普魯斯海峽大橋，跨度雖然只有1560米，但它卻是一座架在歐、亞兩洲上的洲際橋梁。

有人的地方就有山水，也就有橋，中國橋文化與中國的山水文化一樣，是世界文化、中國文化的重要組成部分。中國的橋誕生于氏族公社時期，距今已有4000至6000年歷史。東漢時期，基本形成了梁橋、拱橋、吊橋、浮橋四種橋梁體系。隋唐－宋時期，古代橋梁建筑技術(shù)達(dá)到巔峰，隨后的元明清三代，將前人的造橋技術(shù)進(jìn)行全面總結(jié)，初步形成各種橋型的設(shè)計、施工規(guī)范、十九世紀(jì)后期，以磚木為主要材料的古代橋梁被現(xiàn)代化大橋代替，立交橋、跨海、鋼架大橋呈現(xiàn)出現(xiàn)代文明特征。

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造舟為梁，不顯其光。（《詩經(jīng).大雅.大明》）