關(guān)于最近很多人問我自然吸氣如何提升動(dòng)力的問題，我一直都是建議二條思路，一就是刷ECU，二就是加裝渦輪或者鍛造強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于刷ECU的問題，我已經(jīng)發(fā)布有視頻了，大家可以關(guān)注觀看如何刷EUC可以清楚的了解到什么是1階程序、2階程序、3階和罐頭外掛電腦這些。今天我就給大家聊聊如何給一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪，需要注意什么？
首先我可以明確告訴大家自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是可以加裝渦輪的，而且每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都是可以加裝渦輪，并沒有你們想的那么復(fù)雜！我們還是用實(shí)踐行動(dòng)來告訴大家，今天也給大家分享幾個(gè)案例，我先給大家分享一下我最近干的活！年前我剛改了一臺(tái)斯巴魯，2.5L的排量，弄到了800匹，如何做到的呢？

首先這是一臺(tái)2.5L排量的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過強(qiáng)化鍛造之后，幾乎把所有的東西都換完了！發(fā)動(dòng)機(jī)我們這里不聊，大家有興趣可以關(guān)注我，我也發(fā)表的有文章，講的很詳細(xì)。重點(diǎn)就是加了一顆特殊鍛造渦輪，這顆渦輪是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和鍛造的，渦輪口徑已經(jīng)達(dá)到15cm左右，非常龐大，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)渦輪才能被推動(dòng)！也就是說4000轉(zhuǎn)渦輪才介入工作！大家可以清楚的看到！


前段時(shí)間也給普拉多2700加裝了機(jī)械增壓大家也可以看到。
我每天都工作就是做發(fā)動(dòng)機(jī)，提升動(dòng)力或者刷電腦，所以很明確告訴你，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以上渦輪！那么我們需要注意什么呢？
第一，加裝渦輪其實(shí)很簡單，只要把支架做好就可以，但是匹配是難題，這個(gè)匹配不是說什么支架位置的匹配問題。是整車的控制單元的匹配，也就是說是電腦的匹配問題，上圖普拉多2700加裝的機(jī)增，是通過外掛電腦進(jìn)行匹配的，這也是很常見的一種，但是這種方法有很多問題，而且這些問題也非常普偏的，幾乎所有的外掛電腦都會(huì)出現(xiàn)的問題。具體什么問題你關(guān)注我，可以參看，這里我就不講了！所有第一個(gè)就是電腦匹配問題。
第二，為什么加裝渦輪大家覺得是一個(gè)難題？主要是大家理念的問題和錯(cuò)誤的認(rèn)知，包括很多改裝廠以及一些處于理論的專家，在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝渦輪之后，其實(shí)渦輪應(yīng)該是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)不可缺少的部分，應(yīng)該把發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪看成一個(gè)整體，然后再進(jìn)行一個(gè)電腦調(diào)教，這才能進(jìn)行一個(gè)完美的匹配，但是由于很多人認(rèn)知和技術(shù)問題，往往不會(huì)這樣考慮，所以一旦加裝渦輪就會(huì)很多問題出來了！

第三點(diǎn)我的告訴就是電腦程序的問題，其實(shí)調(diào)程序并不是你們看到的那樣，大家接觸的都是一些罐頭程序，就是別人寫好的，很多電腦程序師直接粘貼復(fù)制，這種程序會(huì)大量用在很多車型上面，但是我告訴，這種程序會(huì)有很多問題，因?yàn)樗]有考慮到你車的駕駛習(xí)慣、天氣、溫度等等這些。所以很容易出現(xiàn)問題。具體的你還是得關(guān)注才能看到我發(fā)的視頻，這里就不細(xì)講！大家看到的刷程序其實(shí)只是整個(gè)工程里面的10％，而最困難的就是針腳的匹配，線的連接，這才是最困難的！
上面就是一個(gè)正確加裝渦輪的認(rèn)知，也就是說我們應(yīng)該把這些問題處理了之后再進(jìn)行渦輪安裝，那么肯定就不會(huì)出現(xiàn)問題啦，而且還能做到完美匹配。
那我在來說下如何選擇渦輪呢？

首先我們的渦輪是有大小的，你需要根據(jù)你排量的大小來選擇一款適合你的渦輪。理論上所有的渦輪都可以安裝在任何一臺(tái)車型上面的。只是一個(gè)匹配和有沒有作業(yè)或者說是合理性的問題。比如一顆6號(hào)渦輪那么如果安裝在小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)1.21.4這些發(fā)動(dòng)機(jī)上面，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是很難推動(dòng)這顆渦輪的，既然無法推動(dòng)就基本不會(huì)有作用，所以我們會(huì)更加自己發(fā)動(dòng)機(jī)排量來選擇渦輪的大小的。那么你肯定會(huì)問我如何來選擇一個(gè)適合我的渦輪呢？如果真要做出精準(zhǔn)的判斷，那么我們是需要根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑，直徑來選擇判斷的，會(huì)有一個(gè)公式，具體的你還是需要關(guān)注我，我也拍的有視頻，這里我就不講了，只是給你講下方法。
渦輪的大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)又有什么關(guān)系呢？
我這里也給大家分享一下，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)選擇小的渦輪，小的渦輪的介入時(shí)間也會(huì)更快，介入轉(zhuǎn)速也會(huì)更低，所以我們通?？梢钥?200轉(zhuǎn)1400轉(zhuǎn)就可以介入，渦輪介入的越早，后期就衰減的越快，這種小渦輪4000轉(zhuǎn)后基本無力了。通常我們看到的大渦輪，比如最開始的那臺(tái)特殊鍛造渦輪4000轉(zhuǎn)才開始介入，那么基本800010000轉(zhuǎn)它仍然有力，所以這就是大渦輪和小渦輪的區(qū)別。

如果你能把這些問題處理了，那么你就像我一樣，任何一臺(tái)車其實(shí)都可以加渦輪，而且還可以進(jìn)行一個(gè)完美的匹配，不僅動(dòng)力提升，還能發(fā)揮整個(gè)車的最佳性能！所以對(duì)于我這樣的人來說，自吸加渦輪肯定是可以，而且也可以做的很完美！
這其實(shí)才是真正的改裝，這才是改裝的意義，現(xiàn)在很多人完全不懂，花了很多錢，車也廢了！最后還覺得改裝不靠譜！如果大家還有問題可以關(guān)注私信我，或者留言，我會(huì)在你的改裝過程中提很多重要中肯的意見！謝謝大家，也希望能點(diǎn)個(gè)贊！