這篇文章中我們介紹一下噴油泵中最后兩個部件的檢修噴油泵供油量調節(jié)機構的檢修及噴油泵噴油泵彈簧的檢修。
　　噴油泵供油量調節(jié)機構的檢修：
　　1.檢查油量控制套簡直槽與柱塞下端的榫舌(或撥叉與柱塞調節(jié)臂)的配合間隙。若超過0.12mm時，必須進行修理或換用新件。如果換用的新柱塞配合過緊時，需將柱塞下端的榫舌或柱塞調節(jié)臂球形端加以修整。
　　2.檢查調節(jié)齒桿軸頸與襯套的配合間隙，其值應為0.032~0.100mm，超過規(guī)定時，應換用新襯套。新襯套外圓與泵體孔配合過盈量為0. 030-0.075mm;鑲在泵體上的兩新襯套內孔的同軸度，在泵體全長范圍內不得大于0. 02mm。
　　3.檢修調節(jié)齒桿或調節(jié)拉桿。將齒桿放在平板上用厚薄規(guī)檢查其彎曲度，檢測值應不大于0. 05 mm，否則需冷壓校直。調節(jié)齒桿與調節(jié)齒圈的配合間隙不得超過0.10mm，超過時應換用新件。調節(jié)拉桿的工作表面磨損后，可將連接臂取下，調換另一面繼續(xù)使用。
　　噴油泵噴油泵彈簧的檢修：
　　(1)柱塞彈簧的斷裂。實際使用中柱塞彈簧會發(fā)生斷裂現(xiàn)象，造成的原因可能有以下幾點：
　?、偻馆嗇S的軸向間隙過大(往往超過2mm)或滾輪傳動部件的定位螺釘松動，導致噴油泵在工作時產(chǎn)生脈沖振動，引起滾輪傳動部件和凸輪軸之間產(chǎn)生劇烈的沖擊，致使柱塞彈簧因受沖擊載荷而產(chǎn)生斷裂。凸輪軸的軸向間隙通常應控制在0. 10mm左右。當發(fā)現(xiàn)軸向間隙過大時，可將噴油泵連接板和調速器前殼體與噴油泵體之間的墊片減少。
　　②柱塞彈簧在安裝時預緊力太大或彈簧受力不均勻。
　　③柱塞彈簧彈力過大或質量不好。柱塞彈簧安裝在泵體內后彈力大小的鑒別方法是，如果能用手轉動柱塞彈簧不太費力，即認為彈力合適。
　?、苤麖椈上伦亩ㄎ慌_肩在裝配時沒有正確落人滾輪傳動體內或發(fā)生傾斜現(xiàn)象。
　　(2)彈簧與彈簧座的檢修。檢查柱塞彈簧時若發(fā)現(xiàn)裂紋、自由長度縮短1mm、扭曲超過Imm等現(xiàn)象時，應換用新件。換用新件時應檢測其彈力，彈力必須符合原廠規(guī)定。
　　出油閥彈簧如有扭曲和彈力減弱現(xiàn)象，應換用新件，其彈力應符合原廠規(guī)范。
　　彈簧的試驗時，對彈簧施加一定的壓力，壓力的數(shù)值可從儀表上讀出。在刻度尺上檢查彈簧的長度，看是否符合長度規(guī)定。